2026 전기차 전환지원금 계산표│차종·지역별 실제 받을 금액 한눈에 정리


2026년 전기차 지원금은 국고보조금 + 지자체 보조금 + 전환지원금(폐차·매각 시 최대 100만 원)

이 세 가지를 합산해 실제 수령액이 결정됩니다.

하지만 차종·지역·폐차 여부에 따라 금액 차이가 크게 나기 때문에
“실제로 얼마를 받을 수 있는지” 계산하는 것이 가장 어렵고 중요한 부분입니다.

이 글에서는 차종·지역별 지원금 계산표를 메인으로 구성해
2026년에 받을 수 있는 금액을 한 번에 확인할 수 있도록 정리했습니다.


1. 2026 전기차 지원금 구조 요약

전기차 지원금은 아래 3가지로 구성됩니다.

① 국고보조금(환경부)

  • 2026년 전기 승용차 300만 원(동결)

  • 수소차 2,250만 원(동결)

② 지자체 보조금

  • 0~300만 원(지역별 예산 차이 큼)

  • 가장 먼저 소진되는 단계

③ 전환지원금(신규)

  • 내연기관차 폐차 또는 매각 후 전기차 구매 시
    최대 100만 원 추가 지급

  • 정부 예산 1,775억 원 신규 편성











2. 차종·지역별 실제 받을 금액 계산표(2026 최신)

아래 표는 가장 많이 판매되는 전기승용차 기준 가상 예시로,
각 지역의 평균 지원 단가를 반영한 계산표입니다.

※ 실제 지자체 공고에 따라 정확한 금액은 달라질 수 있음
※ “폐차(전환지원금)” 선택 여부에 따라 금액 차이가 큼


📌 표 1. 서울·경기·부산·대구 기준 지원금 비교표

차종 예시 국고 (고정) 서울 경기 부산 대구 전환지원금 총 지원액(서울 기준)
EV A (전비 우수형) 300만 250만 200만 220만 200만 100만 650만 원
EV B (보급형) 300만 200만 150만 180만 150만 100만 600만 원
EV C (대형) 300만 150만 120만 130만 120만 100만 550만 원
EV D (소형 경량) 300만 100만 80만 80만 70만 100만 500만 원

👉 포인트

  • 2026년 폐차 시 총 100만 원이 추가되면서 전체 지원금이 확대됨

  • 서울·부산은 상대적으로 지자체 예산이 큰 편

  • 경기도는 시·군별 편차가 가장 큼




📌 표 2. 지역별 평균 지원금 수준(2026 예상치)

지역 평균 지자체 보조금 특징
서울 150~250만 매년 예산 소진 빠름
경기 80~200만 시·군별 차이가 가장 큼
부산 130~220만 보급률 높아 경쟁도 높음
대구 70~200만 지원 폭 넓음
광주 120~180만 전기차 인프라 확장 지역
강원 50~150만 예산 소규모
제주 0~200만 변동 폭 큼(정책 변경 영향 큼)



3. 내 차량이 전환지원금 대상인지 확인해야 하는 이유

전환지원금(100만 원)은 2026년에 새로 신설된 항목으로,
지원금 규모가 커진 핵심 요인입니다.

대상 조건(요약)

  • 배출가스 4·5등급 노후차량

  • 또는 일정 연식 이상의 휘발유·경유차 폐차·매각

  • 전기차 신규 구매 시 적용

➡ 해당 요건을 충족하면 국고 + 지자체 + 전환지원금
합산해 최대치로 받을 수 있습니다.



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4. 내 지역·차종 기준으로 받는 금액 계산하는 법(3단계)

1) 국고보조금(300만 원) 고정 입력

2026년 전기승용차는 모든 차종 동일.

2) 지자체 공고에서 금액 확인

가장 변동이 큰 구간으로
0~300만 원까지 지역별 편차가 심함.

3) 전환지원금 여부 체크(100만 원)

폐차 시 +100만 원
매각도 인정되는 지역 존재.


5. 계산 예

예시 ①: 서울에서 EV A 구매 + 폐차 진행

  • 국고 300

  • 서울 250

  • 전환지원금 100

총 650만 원 지원


예시 ②: 경기 지역에서 EV B 구매(폐차 없음)

  • 국고 300

  • 경기 150

  • 전환지원금 0

총 450만 원 지원


예시 ③: 부산에서 EV C 구매 + 폐차 진행

  • 국고 300

  • 부산 130

  • 전환지원금 100

총 530만 원 지원




6. 지자체 보조금은 ‘언제 신청하느냐’가 성패를 좌우합니다

전기차 보조금은 선착순·예산 소진 구조입니다.
2026년은 전환지원금이 신설되면서 수요가 더 증가할 가능성이 높아
다음 요소를 반드시 체크해야 합니다.

  • 지자체 접수 시작일

  • 예산 규모

  • 작년 소진 속도

  • 배정 이후 출고 가능 기간

➡ 차부터 계약하면 안 되고
“지원금 신청 → 배정 → 차량 출고” 순서가 필수입니다.

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