2026년 전기차 지원금은 국고보조금 + 지자체 보조금 + 전환지원금(폐차·매각 시 최대 100만 원)
이 세 가지를 합산해 실제 수령액이 결정됩니다.
하지만 차종·지역·폐차 여부에 따라 금액 차이가 크게 나기 때문에
“실제로 얼마를 받을 수 있는지” 계산하는 것이 가장 어렵고 중요한 부분입니다.
이 글에서는
차종·지역별 지원금 계산표를
메인으로 구성해
2026년에 받을 수 있는 금액을 한 번에 확인할 수 있도록 정리했습니다.
1. 2026 전기차 지원금 구조 요약
전기차 지원금은 아래 3가지로 구성됩니다.
① 국고보조금(환경부)
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2026년 전기 승용차 300만 원(동결)
-
수소차 2,250만 원(동결)
② 지자체 보조금
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0~300만 원(지역별 예산 차이 큼)
-
가장 먼저 소진되는 단계
③ 전환지원금(신규)
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내연기관차 폐차 또는 매각 후 전기차 구매 시
→ 최대 100만 원 추가 지급 -
정부 예산 1,775억 원 신규 편성
2. 차종·지역별 실제 받을 금액 계산표(2026 최신)
아래 표는
가장 많이 판매되는 전기승용차 기준 가상 예시로,
각 지역의 평균 지원 단가를 반영한 계산표입니다.
※ 실제 지자체 공고에 따라 정확한 금액은 달라질 수 있음
※ “폐차(전환지원금)” 선택 여부에 따라 금액 차이가 큼
📌 표 1. 서울·경기·부산·대구 기준 지원금 비교표
| 차종 예시 | 국고 (고정) | 서울 | 경기 | 부산 | 대구 | 전환지원금 | 총 지원액(서울 기준) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EV A (전비 우수형) | 300만 | 250만 | 200만 | 220만 | 200만 | 100만 | 650만 원 |
| EV B (보급형) | 300만 | 200만 | 150만 | 180만 | 150만 | 100만 | 600만 원 |
| EV C (대형) | 300만 | 150만 | 120만 | 130만 | 120만 | 100만 | 550만 원 |
| EV D (소형 경량) | 300만 | 100만 | 80만 | 80만 | 70만 | 100만 | 500만 원 |
👉 포인트
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2026년 폐차 시 총 100만 원이 추가되면서 전체 지원금이 확대됨
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서울·부산은 상대적으로 지자체 예산이 큰 편
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경기도는 시·군별 편차가 가장 큼
📌 표 2. 지역별 평균 지원금 수준(2026 예상치)
| 지역 | 평균 지자체 보조금 | 특징 |
|---|---|---|
| 서울 | 150~250만 | 매년 예산 소진 빠름 |
| 경기 | 80~200만 | 시·군별 차이가 가장 큼 |
| 부산 | 130~220만 | 보급률 높아 경쟁도 높음 |
| 대구 | 70~200만 | 지원 폭 넓음 |
| 광주 | 120~180만 | 전기차 인프라 확장 지역 |
| 강원 | 50~150만 | 예산 소규모 |
| 제주 | 0~200만 | 변동 폭 큼(정책 변경 영향 큼) |
3. 내 차량이 전환지원금 대상인지 확인해야 하는 이유
전환지원금(100만 원)은 2026년에 새로 신설된 항목으로,
지원금 규모가 커진 핵심 요인입니다.
대상 조건(요약)
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배출가스 4·5등급 노후차량
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또는 일정 연식 이상의 휘발유·경유차 폐차·매각
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전기차 신규 구매 시 적용
➡ 해당 요건을 충족하면
국고 + 지자체 + 전환지원금을
합산해 최대치로 받을 수 있습니다.
4. 내 지역·차종 기준으로 받는 금액 계산하는 법(3단계)
1) 국고보조금(300만 원) 고정 입력
2026년 전기승용차는 모든 차종 동일.
2) 지자체 공고에서 금액 확인
가장 변동이 큰 구간으로
0~300만 원까지 지역별 편차가 심함.
3) 전환지원금 여부 체크(100만 원)
폐차 시 +100만 원
매각도 인정되는 지역 존재.
5. 계산 예
예시 ①: 서울에서 EV A 구매 + 폐차 진행
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국고 300
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서울 250
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전환지원금 100
➡ 총 650만 원 지원
예시 ②: 경기 지역에서 EV B 구매(폐차 없음)
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국고 300
-
경기 150
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전환지원금 0
➡ 총 450만 원 지원
예시 ③: 부산에서 EV C 구매 + 폐차 진행
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국고 300
-
부산 130
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전환지원금 100
➡ 총 530만 원 지원
6. 지자체 보조금은 ‘언제 신청하느냐’가 성패를 좌우합니다
전기차 보조금은
선착순·예산 소진 구조입니다.
2026년은 전환지원금이 신설되면서 수요가 더 증가할 가능성이 높아
다음 요소를 반드시 체크해야 합니다.
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지자체 접수 시작일
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예산 규모
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작년 소진 속도
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배정 이후 출고 가능 기간
➡ 차부터 계약하면 안 되고
“지원금 신청 → 배정 → 차량 출고” 순서가 필수입니다.

